机场历史

顺丰集团筹划在中国中西部地区建设货运门户枢纽机场。

顺丰集团筹建的货运机场选定在鄂州建设，鄂州民用机场项目启动 。

鄂州民用机场选址确定为鄂州燕矶场址 。

鄂州民用机场选址确定为鄂州燕矶场址 。

鄂州民用机场的管理机构湖北国际物流机场有限公司成立 ；12月20日，鄂州民用机场及以其为主体的湖北国际物流核心枢纽工程正式开工 。

鄂州民用机场获国务院、中央军委联合批复；12月27日，鄂州民用机场总体规划获批 。

鄂州民用机场可行性研究告获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复 。

中华人民共和国自然资源部批复鄂州民用机场建设用地；6月2日，鄂州民用机场塔台工程开建 ；8月18日，鄂州民用机场航站楼工程开建；8月24日，中华人民共和国国家发展和改革委员会、中国民用航空局印发《关于促进航空货运设施发展的意见》将鄂州民用机场建成亚洲第一个专业性货运机场上升为国家战略；11月9日，鄂州民用机场供油工程开工 ；12月9日，鄂州民用机场员工宿舍楼主体结构封顶；12月31日，鄂州民用机场顺丰航空基地开建 。

鄂州花湖机场校飞成功；2月25日，鄂州花湖机场飞行程序通过中国民用航空中南地区管理局组织模拟机验证；3月19日，鄂州花湖机场试飞成功，任务由顺丰航空使用波音B757-200F型全货机执行，系中国首次以全货机机型完成新机场的试飞工作 ；3月30日，鄂州花湖机场监视性校验工作完成；4月28日，鄂州花湖机场通过第一批行业验收 ；6月1日，鄂州花湖机场通过第三批竣工验收，举行第二次联合试运转测试；6月9日，鄂州花湖机场通过第二批行业验收；6月22日，鄂州花湖机场通过运输机场使用许可证审查 ；6月29日，鄂州花湖机场获颁民用运输机场使用许可证；7月17日，鄂州花湖机场正式通航，首条航线为顺丰航空使用波音B767-300BCF全货机执飞的深圳宝安国际机场航线，首条客运航线为中国南方航空使用波音B737-800型客机执飞的北京大兴国际机场航线 ；11月1日，鄂州花湖机场开通客机腹舱带货业务，首架利用客机腹舱带货功能的航班由中国南方航空执飞；11月27日，鄂州花湖机场开通首条夜间全货机航线 。

鄂州花湖机场航空口岸获批临时对外开放，开放时间为2023年1月8日至6月30日 ；3月20日，鄂州花湖机场顺丰国际货站正式启用；4月1日，鄂州花湖机场开通首条国际航线，即顺丰航空使用波音B747-400F执飞的列日货运航线，也是首条洲际航线和首次起降E类飞机执飞的商业航线 ；4月27日，鄂州花湖机场通过第三批行业验收，标志着一期工程建设期全面结束 ；6月2日，鄂州花湖机场航空口岸临时对外开放获批延期至年底；7月1日，鄂州花湖机场顺丰航空货运航线转场正式启动，当日转场4条国内货运航线；8月18日，鄂州花湖机场迎来首家外航，即阿提哈德航空使用波音B777-200F执飞的阿布扎比航线。8月29日，义乌往返鄂州全货机航线实现首航，这也是义乌机场开通的首条国内全货机航线。9月5日，湖北鄂州花湖机场完成货运航线转场保障工作。 11月28日，鄂州花湖机场国际货运区主体建筑完工。